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<!DOCTYPE html>

<title>Flensburger Förde</title>

<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading"><span class="mw-page-title-main">Flensburger Förde</span></h1>

</header>

</div>

<th colspan="2" style="background:#CEDAF2; color:#202122;">Flensburger Förde

</th></tr>

<tr>

<p>Die Flensburger Förde mit Flensburg im Vordergrund

</p>

</td></tr>

<tr>

<td><b>Gewässer</b>

</td>

<td><a href="Ostsee" title="Ostsee">Ostsee</a>

</td></tr>

<tr>

<td><b>Landmasse</b>

</td>

<td><a href="Kimbrische_Halbinsel" title="Kimbrische Halbinsel">Kimbrische Halbinsel</a>

</td></tr>

<tr>

<td><a href="World_Geodetic_System_1984" title="World Geodetic System 1984">Geographische Lage</a>

</td>

</td></tr>

<tr>

</div></div></td></tr>

</tbody></table><span style="display:none;"></span>

</td></tr>

<tr>

<td><b>Breite</b></td>

<td>1,5 – 4 km

</td></tr>

<tr>

<td><b>Länge</b></td>

<td>ca. 50 km

</td></tr>

<tr>

<td><b>Inseln</b></td>

<td><a href="Ochseninseln" title="Ochseninseln">Ochseninseln</a>

</td></tr>

<tr>

<td><b>Zuflüsse</b></td>

<td><a href="Krusau_(Fluss)" title="Krusau (Fluss)">Krusau</a>, <a href="Schwennau" title="Schwennau">Schwennau</a>, <a href="Tal_der_Langballigau" title="Tal der Langballigau">Langballigau</a>

</td></tr>

</tbody></table>

<p>Die <b>Flensburger Förde</b> (<span style="font-style:normal;font-weight:normal"><a href="D%C3%A4nische_Sprache" title="Dänische Sprache">dänisch</a></span> <span lang="da-Latn" style="font-style:italic">Flensborg Fjord</span>; <a href="Niederdeutsche_Sprache" title="Niederdeutsche Sprache">niederdeutsch</a>: <i>Flensburger För</i><sup id="cite_ref-1" class="reference"><a href="#cite_note-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>) ist eine <a href="F%C3%B6rde" title="Förde">Förde</a> im Bereich der westlichen <a href="Ostsee" title="Ostsee">Ostsee</a> auf der Ostseite der <a href="Kimbrische_Halbinsel" title="Kimbrische Halbinsel">Kimbrischen Halbinsel</a>. Durch die Flensburger Förde verläuft die <a href="Grenze_zwischen_D%C3%A4nemark_und_Deutschland" title="Grenze zwischen Dänemark und Deutschland">deutsch-dänische Grenze</a>. An ihrem Ende liegt die Fördestadt <a href="Flensburg" title="Flensburg">Flensburg</a>. Das Westende der Förde nahe der <a href="Krusau_(Fluss)" title="Krusau (Fluss)">Krusau-Mündung</a> markiert zugleich den westlichsten Punkt der Ostsee.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Begriffsdeutung">Begriffsdeutung</h2></div>

<p>Die Flensburger Förde ist als <a href="Glaziale_Serie" title="Glaziale Serie">glaziale</a> Tieflandsform im <a href="Geomorphologie" title="Geomorphologie">geomorphologischen</a> Sinne kein <a href="Fjord" title="Fjord">Fjord</a>, sondern eine <a href="F%C3%B6rde" title="Förde">Förde</a>. Im Gegensatz zu einer Förde ist ein Fjord ein überflutetes beziehungsweise „ertrunkenes“ <a href="Trogtal" title="Trogtal">Trogtal</a> im Hochgebirge.<sup id="cite_ref-2" class="reference"><a href="#cite_note-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Aufgrund der niedrigen Seitenflanken kann die Förde auch nicht als fjordähnlich bezeichnet werden.<sup id="cite_ref-3" class="reference"><a href="#cite_note-3"><span class="cite-bracket">[</span>3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-4" class="reference"><a href="#cite_note-4"><span class="cite-bracket">[</span>4<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Die Förde wird trotzdem im <a href="Tourismus" title="Tourismus">Tourismusjargon</a> seit jüngerer Zeit häufig fälschlich, explizit auch in deutschen Texten, als Fjord bezeichnet.<sup id="cite_ref-5" class="reference"><a href="#cite_note-5"><span class="cite-bracket">[</span>5<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Im <a href="D%C3%A4nische_Sprache" title="Dänische Sprache">Dänischen</a> steht das Wort <i>Fjord</i> gleichermaßen für eine Förde wie auch für einen Fjord und ist <a href="Etymologie" title="Etymologie">etymologisch</a> mit dem deutschen Wort <i>Förde</i> verwandt. Eine Variante „Førde“ mit einem dänischen „<a href="%C3%98" title="Ø">Ø</a>“ schaffte es im Übrigen auch nicht, sich als Alternative durchzusetzen.<sup id="cite_ref-6" class="reference"><a href="#cite_note-6"><span class="cite-bracket">[</span>6<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Geomorphologie">Geomorphologie</h2></div>

<p>Bei der Förde handelt es sich um die Ausschürfung einer Gletscherzunge innerhalb des Inlandeises, die zuletzt während der <a href="Weichsel-Kaltzeit" title="Weichsel-Kaltzeit">Weichsel-Kaltzeit</a> überprägt wurde. An den Rändern befinden sich entsprechende <a href="Grundmor%C3%A4ne" title="Grundmoräne">Grund-</a> und <a href="Endmor%C3%A4ne" title="Endmoräne">Endmoränenablagerungen</a>. Die Entwässerung der Förde während der Vereisung erfolgte u. a. durch ein <a href="Gletschertor" title="Gletschertor">Gletschertor</a> im Bereich des <a href="Krusau-Tunneltal" title="Krusau-Tunneltal">Krusau-Tunneltals</a>.<sup id="cite_ref-7" class="reference"><a href="#cite_note-7"><span class="cite-bracket">[</span>7<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

Typisch für die Flensburger Förde ist eine niedrige bis mittelhohe Moränen-Kliffküste, die örtlich durch sandige Abschnitte der <a href="Ausgleichsk%C3%BCste" title="Ausgleichsküste">Ausgleichsküste</a> unterbrochen ist. An den Kliffs kommt es natürlicherseits immer wieder zu Hangrutschungserscheinungen, die z. T. durch menschliche Aktivitäten verstärkt werden. Bei einer Bestandsaufnahme 2015 konnten auf deutscher und auf dänischer Seite insgesamt rund 300 Stellen mit aktiven Rutschungen entlang der Küste registriert werden. Hauptgründe für die Rutschungen sind Unterspülungen sowie die Situation des geologischen Untergrunds, wodurch unter der <a href="Mor%C3%A4ne" title="Moräne">Moräne</a> z. T. <a href="Tonminerale" title="Tonminerale">Tone</a> vorkommen.<sup id="cite_ref-8" class="reference"><a href="#cite_note-8"><span class="cite-bracket">[</span>8<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Hauptorte">Hauptorte</h2></div>

<p>Am innersten Ende der Förde liegt <a href="Flensburg" title="Flensburg">Flensburg</a> als größte Siedlung an der nach der Stadt benannten Förde. Am östlichen Ufer der Innenförde befindet sich das Seebad <a href="Gl%C3%BCcksburg_(Ostsee)" title="Glücksburg (Ostsee)">Glücksburg</a> mit seinem berühmten <a href="Schloss_Gl%C3%BCcksburg_(Gl%C3%BCcksburg)" title="Schloss Glücksburg (Glücksburg)">Wasserschloss</a>. Das dänische <a href="S%C3%B8nderborg" title="Sønderborg">Sønderborg</a> (dt.: <i>Sonderburg</i>) liegt im Nordosten.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Topographie">Topographie</h2></div>

<p>Die Flensburger Förde ist 40 bis 50 Kilometer lang (je nach Abgrenzung zur <a href="Kieler_Bucht" title="Kieler Bucht">Kieler Bucht</a>) und hat von allen <a href="F%C3%B6rde" title="Förde">Förden</a> der <a href="Kimbrische_Halbinsel" title="Kimbrische Halbinsel">Kimbrischen Halbinsel</a> die größte Wasserfläche. Sie bildet damit als langgezogener Seitenarm der <a href="Ostsee" title="Ostsee">Ostsee</a> deren westlichsten Punkt. Gegliedert wird die Förde durch die markante Halbinsel <a href="Holnis" title="Holnis">Holnis</a>, die die Flensburger Förde in die Innenförde (südwestlich) und die Außenförde (östlich) teilt. Die westlichste Spitze der Förde bildet der <a href="Flensburger_Hafen" title="Flensburger Hafen">Flensburger Hafen</a>. Nebenbuchten der Förde sind die <a href="Geltinger_Bucht" title="Geltinger Bucht">Geltinger Bucht</a>, das <a href="Nyb%C3%B8l_Nor" title="Nybøl Nor">Nybøl Nor</a> und die Sønderborg Bugt mit dem <a href="Vemmingbund" title="Vemmingbund">Vemmingbund</a> und dem <a href="H%C3%B8rup_Hav" title="Hørup Hav">Hørup Hav</a>. Die Untiefe <i>Bredgrund</i> (dt.: <i>Breitgrund</i>) markiert den Übergang der Förde in die Kieler Bucht, in die an dieser Stelle von Norden der <a href="Kleiner_Belt" title="Kleiner Belt">Kleine Belt</a> einmündet. Das Hørup Hav (<span style="font-style:normal;font-weight:normal"><a href="Deutsche_Sprache" title="Deutsche Sprache">deutsch</a></span> <span lang="de-Latn">Höruper Haff</span>) trennt die Halbinsel <a href="Kegn%C3%A6s" title="Kegnæs">Kegnæs</a> (<span style="font-style:normal;font-weight:normal"><a href="Deutsche_Sprache" title="Deutsche Sprache">deutsch</a></span> <span lang="de-Latn">Kekenis</span>) vom übrigen Als. Bei <a href="Gammel_P%C3%B8l" title="Gammel Pøl">Gammel Pøl</a> geht die Förde in den <a href="Kleiner_Belt" title="Kleiner Belt">Kleinen Belt</a> (dän.: <i>Lille Bælt</i>) über.

</p><p>Typischerweise wird das Südufer der Außenförde durch unterschiedliche Formen der <a href="Ausgleichsk%C3%BCste" title="Ausgleichsküste">Ausgleichsküste</a> geprägt.<sup id="cite_ref-9" class="reference"><a href="#cite_note-9"><span class="cite-bracket">[</span>9<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Steile Abschnitte mit <a href="Grundmor%C3%A4ne" title="Grundmoräne">Grundmoränenkliffs</a> wechseln mit meist schmalen Sandstrandbereichen ab, an denen zahlreiche Badestrände bestehen. <a href="Langballig" title="Langballig">Langballigau</a> ist der einzige Fischereihafen. Ein Wahrzeichen ist die kleine Kirche von <a href="Quern" title="Quern">Neukirchen</a>, die wie ihr gegenüber liegendes Pendant zu <a href="Kegn%C3%A6s" title="Kegnæs">Kegnæs</a> (<a href="Deutsche_Sprache" title="Deutsche Sprache">dt.</a>: <i>Kekenis</i>) von Herzog <a href="Johann_(Schleswig-Holstein-Sonderburg)" title="Johann (Schleswig-Holstein-Sonderburg)">Johann dem Jüngeren</a> errichtet wurde. Markant ist auch die auf einer Anhöhe gelegene <a href="Broager_Kirke" title="Broager Kirke">Kirche von Broager</a>. Weiter östlich liegt die <a href="Geltinger_Bucht" title="Geltinger Bucht">Geltinger Bucht</a> mit einem ehemaligen Fährhafen, der heute als <a href="Marina_(Hafen)" title="Marina (Hafen)">Marina</a> genutzt wird. Das landschaftlich eindrucksvolle Naturschutzgebiet <a href="Geltinger_Birk" title="Geltinger Birk">Geltinger Birk</a> markiert das östliche Ende der Förde.

</p><p>Das nördliche Ufer der Förde und die beiden <a href="Ochseninseln" title="Ochseninseln">Ochseninseln</a> (dän.: <i>Okseøer</i>) gehören zu <a href="D%C3%A4nemark" title="Dänemark">Dänemark</a>. Der schmale <a href="Meerenge" title="Meerenge">Sund</a> bei <a href="Egernsund" class="mw-redirect" title="Egernsund">Egernsund</a> (dt.: <i>Ekensund</i>) verbindet die Förde mit ihrer nördlichsten Bucht, dem <a href="Nyb%C3%B8l_Nor" title="Nybøl Nor">Nybøl Nor</a> (dt.: <i>Nübeler Noor</i>). Hier befinden sich noch einige bedeutende <a href="Ziegelei" title="Ziegelei">Ziegeleien</a> sowie der Ort <a href="Gr%C3%A5sten" title="Gråsten">Gråsten</a> (dt.: <i>Gravenstein</i>). Zwischen dem <a href="Noor" title="Noor">Noor</a> und der Außenförde liegt die Halbinsel <a href="Broager_Land" title="Broager Land">Broager Land</a> mit der Gemeinde <a href="Broager" title="Broager">Broager</a> (dt.: <i>Broacker</i>). Östlich davon befinden sich die <a href="Dybb%C3%B8l" class="mw-redirect" title="Dybbøl">Düppeler Höhen</a>. Die Stadt <a href="S%C3%B8nderborg" title="Sønderborg">Sønderborg</a> (dt.: <i>Sonderburg</i>) ist nach Flensburg größter Ort an der Förde. Hier trennt der <a href="Als_Sund" title="Als Sund">Als Sund</a> (dt.: <i>Alsen Sund</i>) die Halbinsel <a href="Sundeved" title="Sundeved">Sundeved</a> von der Insel <a href="Als_(D%C3%A4nemark)" class="mw-redirect" title="Als (Dänemark)">Als</a> (dt.: <i>Alsen</i>). Entlang des nördlichen Fördeufers führt der rund 74 km lange Wanderweg <a href="Gendarmstien" title="Gendarmstien">Gendarmstien</a> (dt. <i>Gendarmenpfad</i>) entlang, der früher von dänischen Grenzgendarmen zur Grenzüberwachung genutzt wurde.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Schifffahrt">Schifffahrt</h2></div>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Geschichte">Geschichte</h3></div>

<p>Als Gründer der Flensburger Fördeschifffahrt gilt der Kaffeehändler Friedrich Mommse Bruhn (1832–1909), der mit dem Dampfschiff <i>Seemöwe</i> 1866 den ersten Fördedampfer in Dienst stellte. Dieser, nach Vorbild der Hamburger Alsterdampfer gebaut und gut siebzehn Meter lang, war eigens in Hamburg gebaut worden. Die eigentliche Eröffnungsfahrt fand am 1. Mai 1866 statt.<sup id="cite_ref-10" class="reference"><a href="#cite_note-10"><span class="cite-bracket">[</span>10<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Es entstand ein lukrativer Linienverkehr der <i>Dampfer-Compagnie</i>, der von Flensburg über <a href="Kollund_(Aabenraa_Kommune)" title="Kollund (Aabenraa Kommune)">Kollund</a>, <a href="Ekensund" class="mw-redirect" title="Ekensund">Ekensund</a> und <a href="Gr%C3%A5sten" title="Gråsten">Gravenstein</a> am Nordufer bis nach <a href="Gl%C3%BCcksburg_(Ostsee)" title="Glücksburg (Ostsee)">Glücksburg</a>-<a href="Sandwig" title="Sandwig">Sandwig</a> am Südufer führte. Damals markierte die Förde noch keine Staatsgrenze, sondern beide Ufer gehörten seit 1867 zu <a href="Preu%C3%9Fen" title="Preußen">Preußen</a>. Mit weiteren Schiffen, wie zwei Jahre später der <i>Seeadler</i> und die <i>Heinrich-Adolph</i>, sowie neuen Anlegestellen in Randershof, <a href="Rinken%C3%A6s_Sogn" title="Rinkenæs Sogn">Rinkenis</a>-Sandacker und <a href="Brunsn%C3%A6s" title="Brunsnæs">Brunsnis</a> bauten Flensburger und <a href="S%C3%B8nderborg" title="Sønderborg">Sonderburger</a> See- und Kaufleute unter Bruhns Führung die Fördeflotte zu einer der stattlichsten Küstenflotten Deutschlands aus. Dazu wurde im März 1873 die <i>Flensburg-Ekensunder Dampfschiffsgesellschaft</i> und zwei Monate später mit der <i>Skjold</i> auf der Linie <a href="Apenrade" class="mw-redirect" title="Apenrade">Apenrade</a>-Sonderburg-Flensburg die konkurrierende <i>Sonderburger Dampfschifffahrts-Actien-Gesellschaft</i> gegründet, die 1897 zur <i>Vereinigten Flensburg-Ekensunder und Sonderburger Dampfschiffs-Gesellschaft</i> (kurz „Vereinigte“) fusionierten. Zu ihrem Höhepunkt 1910 besaß die Reederei 25 Schiffe (1913 sogar 29, darunter die <i>Feodora</i> von 1898, die <i><a href="Alexandra_(Schiff%2C_1908)" title="Alexandra (Schiff, 1908)">Alexandra</a></i> von 1908 und die Albatros von 1912), die insgesamt bei bis zu 50 Abfahrten täglich über eine Million Fahrgäste und 1,2 Mio. Stückgut beförderten.<sup id="cite_ref-Flensburger_Fördeschifffahrt_11-0" class="reference"><a href="#cite_note-Flensburger_Fördeschifffahrt-11"><span class="cite-bracket">[</span>11<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Nach der <a href="Volksabstimmung_in_Schleswig" class="mw-redirect" title="Volksabstimmung in Schleswig">Grenzziehung 1920</a>, bei der Flensburg sein Hinterland verlor und der Passzwang eingeführt wurde, sowie der <a href="Weltwirtschaftskrise" title="Weltwirtschaftskrise">Weltwirtschaftskrise</a> Anfang der 1930er Jahre kam die Fördeschifffahrt fast zum Erliegen und 1935 das Ende der <i>Vereinigten</i>. Ein Generationswechsel hin zu Motorschiffen wie der <i>Forelle</i> (1934) und der <i>Libelle</i> (1934) führte 1935 zur Gründung der <a href="F%C3%B6rde_Reederei_Seetouristik" class="mw-redirect" title="Förde Reederei Seetouristik">Förde Reederei</a>; es entstanden neue Anlegestellen in <a href="Solit%C3%BCde_(Flensburg)" title="Solitüde (Flensburg)">Solitüde</a>, an der <a href="Holnis" title="Holnis">Holnisspitze</a> und in <a href="Langballigau" title="Langballigau">Langballigau</a> und in Flensburg 1937 eine neue Fördebrücke, ein zweckmäßiger Ziegelsteinflachbau, der bis zur Neugestaltung der <a href="Schiffbr%C3%BCcke_(Flensburg)" title="Schiffbrücke (Flensburg)">Schiffbrücke</a> im Jahr 1997 hielt. Im und nach dem <a href="Zweiter_Weltkrieg" title="Zweiter Weltkrieg">Zweiten Weltkrieg</a> hielten Viehtransporte die Personenschifffahrt aufrecht. Nach Aufhebung der Sperrzone für deutsche Schiffe am dänischen Nordufer begann ab 1953 (zunächst zwischen Kollund und Flensburg) die Ära der grenzüberschreitenden <a href="Butterfahrt" title="Butterfahrt">Butterfahrten</a>, belebt durch die Konkurrenz der 1957 neugegründeten Reedereien <i>Hansa-Linie</i> und <i>Flensburger Personen-Schifffahrt GmbH</i>. Die boomende Fördeschifffahrt verzeichnete Mitte der 1960er Jahre über zweieinhalb Mio. Fahrgäste, die auf neugebauten Schiffen wie der <i><a href="Gl%C3%BCcksburg_(Schiff)" title="Glücksburg (Schiff)">Glücksburg</a></i> (1959), <i><a href="Jens_Albrecht_(Schiff)" title="Jens Albrecht (Schiff)">Mürwik</a></i> (1960), <i>Holnis</i> (1961), <i>Meierwik</i> (1963), <i><a href="J%C3%BCrgensby_(Schiff)" title="Jürgensby (Schiff)">Jürgensby</a></i> (1966) und mit der <i><a href="Ol_B%C3%BCsum" title="Ol Büsum">Langballigau</a></i> (1966) bis nach <a href="%C3%86r%C3%B8sk%C3%B8bing" title="Ærøskøbing">Ærøskøbing</a> fuhren. Mit der Außerdienststellung der <i>Alexandra</i> 1975 endete die große Ära der Fördedampfer und die Flensburger Fördeschiffe wurden in den 1980er und 1990er Jahren nach und nach verkauft.<sup id="cite_ref-Flensburger_Fördeschifffahrt_11-1" class="reference"><a href="#cite_note-Flensburger_Fördeschifffahrt-11"><span class="cite-bracket">[</span>11<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Gegenwart">Gegenwart</h3></div>

<p>Die Förde gilt heute als bedeutendes <a href="Segelrevier" class="mw-redirect" title="Segelrevier">Segelrevier</a>. <a href="Segler_(Schifffahrt)" class="mw-redirect" title="Segler (Schifffahrt)">Segler</a> aus vielen Ländern besuchen sie jedes Jahr. Die <a href="Flensburg-Fjord-Regatta" title="Flensburg-Fjord-Regatta">Flensburg-Fjord-Regatta</a> und die <a href="Rum-Regatta" title="Rum-Regatta">Rum-Regatta</a> werden hier alljährlich ausgetragen. Die Meeresbucht ist auch für kommerziell betriebene Lastschiffe schiffbar; Schiffe aus der <a href="Flensburger_Schiffbau-Gesellschaft" title="Flensburger Schiffbau-Gesellschaft">Flensburger Werft</a> benutzen sie als Verbindung in die offene Ostsee. Ebenso ist die Flensburger Förde als traditioneller <a href="St%C3%BCtzpunkt_Flensburg-M%C3%BCrwik" title="Stützpunkt Flensburg-Mürwik">Marinestandort in Mürwik</a> für die militärische Seefahrt bedeutend. Zudem verkehren auch nach Ende der <a href="Butterfahrt" title="Butterfahrt">Butterfahrten</a> vor allem im Sommerhalbjahr noch Ausflugsschiffe auf unterschiedlichen Routen, unter anderem von Flensburg nach <a href="Gl%C3%BCcksburg_(Ostsee)" title="Glücksburg (Ostsee)">Glücksburg</a> und nach <a href="D%C3%A4nemark" title="Dänemark">Dänemark</a> rund um die <a href="Ochseninseln" title="Ochseninseln">Ochseninseln</a>.

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<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Regattasport">Regattasport</h2></div>

<p>Die <a href="Flensburg-Fjord-Regatta" title="Flensburg-Fjord-Regatta">Flensburg-Fjord-Regatta</a> und die <a href="Rum-Regatta" title="Rum-Regatta">Rum-Regatta</a> werden jedes Jahr am Himmelfahrtswochenende veranstaltet. Als Pendant zur Rum-Regatta begründete der Unternehmer Oliver Berking von der Flensburger <a href="Robbe_%26_Berking" title="Robbe & Berking">Robbe & Berking</a> Yachtwerft 1994 die <i>Flensburger Klassiker-Regatta</i>, die auf der Förde seit 2006 alle vier Jahre im Juni mit der <i>Classic Week</i> eine Fortsetzung findet. Die Ostsee-Regatta zwischen <a href="Flensburg" title="Flensburg">Flensburg</a>, <a href="S%C3%B8nderborg" title="Sønderborg">Sønderborg</a>, <a href="Kappeln" title="Kappeln">Kappeln</a>, <a href="Eckernf%C3%B6rde" title="Eckernförde">Eckernförde</a> und <a href="Kiel" title="Kiel">Kiel</a> findet in der Woche vor der <a href="Kieler_Woche" title="Kieler Woche">Kieler Woche</a> statt und wird organisiert vom <i>Freundeskreis Klassische Yachten.</i><sup id="cite_ref-12" class="reference"><a href="#cite_note-12"><span class="cite-bracket">[</span>12<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Leuchttürme"><span id="Leuchtt.C3.BCrme"></span>Leuchttürme</h2></div>

<p>In und an der Förde stehen heutzutage mehrere bekannte Leuchttürme. Ein erster Leuchtturm wurde 1845 bei <a href="Kegn%C3%A6s" title="Kegnæs">Kegnæs</a> errichtet, der 1896 durch einen größeren ersetzt wurde. Außerdem lag das <a href="Feuerschiff" title="Feuerschiff">Feuerschiff</a> <i>Kalk Grund</i> von 1876 bis 1910 vor der <a href="Geltinger_Bucht" title="Geltinger Bucht">Geltinger Bucht</a>, eine südliche Bucht am Anfang der Flensburger Förde. Ersetzt wurde diese wiederum durch die <i><a href="Noorderlicht" title="Noorderlicht">Flensburg</a></i> (bis 1924 <i>Kalkgrund II</i>), die von 1910 bis 1963 den Dienst übernahm.

</p><p>Zum Ende des 19. Jahrhunderts wurden schließlich vermehrt Marineeinheiten nach Flensburg verlegt. Die Förde wurde insbesondere für <a href="Torpedoboot" title="Torpedoboot">Torpedobootübungen</a> genutzt, so dass Anfang des 20. Jahrhunderts die <a href="Torpedostation" title="Torpedostation">Torpedostation</a> in Flensburg-Mürwik angelegt wurde. 1905 wurde die Verlagerung deutscher Marineverbände von Kiel nach Flensburg und Sonderburg beschlossen. Im selbigen Zeitraum wurden der Großteil der <a href="Leuchtturm" title="Leuchtturm">Leuchttürme</a> an der Flensburger Förde errichtet, weshalb vermutet wird, dass diese Entwicklung beim Bau der Leuchttürme eine Rolle gespielt haben könnte.<sup id="cite_ref-13" class="reference"><a href="#cite_note-13"><span class="cite-bracket">[</span>13<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-14" class="reference"><a href="#cite_note-14"><span class="cite-bracket">[</span>14<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-15" class="reference"><a href="#cite_note-15"><span class="cite-bracket">[</span>15<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>An der Innenförde befindet sich heute am südlichen Ufer östlich bei <a href="Schausende" title="Schausende">Schausende</a> der <a href="Leuchtturm_Holnis" title="Leuchtturm Holnis">Leuchtturm Holnis</a> laut behördlicher Bezeichnung (der Ort Holnis ist weiter entfernt als Schausende). Ungefähr auf der Höhe der Halbinsel Holnis, auf der gegenüberliegenden dänischen Seite befinden sich eine ganze Anzahl von kleinen Leuchttürmen, nämlich <a href="Rinken%C3%A6s_Fyr" title="Rinkenæs Fyr">Rinkenæs Fyr</a>, <a href="L%C3%A5gemade_Fyr" title="Lågemade Fyr">Lågemade Fyr</a> sowie <a href="Skodsb%C3%B8l_Fyr" title="Skodsbøl Fyr">Skodsbøl Fyr</a>. Am Übergang zur Ostsee befindet sich der <a href="Leuchtturm_Kalkgrund" title="Leuchtturm Kalkgrund">Leuchtturm Kalkgrund</a> in der Förde (näher zum Südufer). Der besagte Leuchtturm ersetzte das schon erwähnten Feuerschiff im Jahre 1963. Am Nordufer, beim Übergang zur Ostsee, befindet sich zudem der erwähnte <a href="Kegn%C3%A6s_Fyr" title="Kegnæs Fyr">Leuchtturm Kegnæs</a>. Der Ausgang der Förde nördlich von Bredgrund markiert der Leuchtturm <a href="Gammel_P%C3%B8l_Fyr" title="Gammel Pøl Fyr">Gammel Pøl Fyr</a>. Der am südlichen Ende des Ausgangs gelegene <a href="Leuchtturm_Falsh%C3%B6ft" title="Leuchtturm Falshöft">Leuchtturm Falshöft</a> ist mittlerweile außer Betrieb.

</p>

<div class="gallerytext">Feuerschiff <i><a href="Noorderlicht" title="Noorderlicht">Flensburg</a></i> 1961</div>

</li>

<div class="gallerytext"><a href="Leuchtturm_Holnis" title="Leuchtturm Holnis">Leuchtturm Holnis</a></div>

</li>

<div class="gallerytext"><a href="Rinken%C3%A6s_Fyr" title="Rinkenæs Fyr">Rinkenæs Fyr</a> von Holnis aus betrachtet</div>

</li>

<div class="gallerytext"><a href="Skodsb%C3%B8l_Fyr" title="Skodsbøl Fyr">Skodsbøl Fyr</a> von Holnis aus betrachtet</div>

</li>

<div class="gallerytext"><a href="L%C3%A5gemade_Fyr" title="Lågemade Fyr">Lågemade Fyr</a></div>

</li>

<div class="gallerytext"><a href="Leuchtturm_Kalkgrund" title="Leuchtturm Kalkgrund">Leuchtturm Kalkgrund</a></div>

</li>

<div class="gallerytext"><a href="Leuchtturm_Falsh%C3%B6ft" title="Leuchtturm Falshöft">Leuchtturm Falshöft</a></div>

</li>

<div class="gallerytext"><a href="Kegn%C3%A6s_Fyr" title="Kegnæs Fyr">Kegnæs Fyr</a></div>

</li>

<div class="gallerytext"><a href="Gammel_P%C3%B8l_Fyr" title="Gammel Pøl Fyr">Gammel Pøl Fyr</a></div>

</li>

</ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Wal-,_Seehund-_und_Delfinsichtungen"><span id="Wal-.2C_Seehund-_und_Delfinsichtungen"></span>Wal-, Seehund- und Delfinsichtungen</h2></div>

<p>In der Förde gibt es eine stabile <a href="Schweinswal" class="mw-redirect" title="Schweinswal">Schweinswalpopulation</a>. Die Wahrscheinlichkeit, im Verlauf einer Whale-Watching-Tour (beispielsweise mit der Flora II) in der Flensburger Förde Schweinswale beobachten zu können, stieg dabei nach Angaben des <a href="Naturschutzbund_Deutschland" title="Naturschutzbund Deutschland">NABU</a> zwischen 2015 und 2018 von 50 auf 90 Prozent.<sup id="cite_ref-16" class="reference"><a href="#cite_note-16"><span class="cite-bracket">[</span>16<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>In unregelmäßigen Abständen verirren sich auch größere Wale in die Förde. Sichtungen von <a href="Buckelwal" title="Buckelwal">Buckelwalen</a> gab es etwa 1766, mit <i>Ossi</i> 1978 sowie 2003 und mit <i>Bucki</i> im Jahr 2008. Gleich zwei dieser großen <a href="Meeress%C3%A4uger" title="Meeressäuger">Meeressäuger</a> wurden im Jahr 2014 in der Förde gesichtet,<sup id="cite_ref-17" class="reference"><a href="#cite_note-17"><span class="cite-bracket">[</span>17<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-18" class="reference"><a href="#cite_note-18"><span class="cite-bracket">[</span>18<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> und 2012 sichtete man einen <a href="Wei%C3%9Fwal" title="Weißwal">Weißwal</a> (Beluga) vor <a href="Sonwik" title="Sonwik">Sonwik</a>.<sup id="cite_ref-SHZ_15._Juli_2015_19-0" class="reference"><a href="#cite_note-SHZ_15._Juli_2015-19"><span class="cite-bracket">[</span>19<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-Kuriose_Tierbegegnungen_20-0" class="reference"><a href="#cite_note-Kuriose_Tierbegegnungen-20"><span class="cite-bracket">[</span>20<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Am 17. März 1911 strandete ein knapp 20 Meter langer <a href="Finnwal" title="Finnwal">Finnwal</a> vor <a href="Westerholz_(Kreis_Schleswig-Flensburg)" title="Westerholz (Kreis Schleswig-Flensburg)">Westerholz</a>.<sup id="cite_ref-21" class="reference"><a href="#cite_note-21"><span class="cite-bracket">[</span>21<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Die zwei Wochen dauernde Tiertragödie, die als „Westerholzer Wal-Affäre“ (<a href="Georg_Asmussen" title="Georg Asmussen">Georg Asmussen</a>) für Aufsehen in ganz Deutschland sorgte, zog Tausende Schaulustige an den Strand von Westerholz bei <a href="Langballigau" title="Langballigau">Langballigau</a>.<sup id="cite_ref-22" class="reference"><a href="#cite_note-22"><span class="cite-bracket">[</span>22<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Dem Flensburger Hafen stattete 2006 der junge Finnwal <i>Henry</i> einen Besuch ab.<sup id="cite_ref-Kuriose_Tierbegegnungen_20-1" class="reference"><a href="#cite_note-Kuriose_Tierbegegnungen-20"><span class="cite-bracket">[</span>20<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Vier Jahre später wurde im Juni 2010 ein 15 Meter langer Finnwal bei Flensburg gesichtet,<sup id="cite_ref-23" class="reference"><a href="#cite_note-23"><span class="cite-bracket">[</span>23<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> und Mitte Juli 2015 ein Finnwal vor <a href="Kollund_(Aabenraa_Kommune)" title="Kollund (Aabenraa Kommune)">Kollund</a> und den <a href="Ochseninseln" title="Ochseninseln">Ochseninseln</a>.<sup id="cite_ref-SHZ_15._Juli_2015_19-1" class="reference"><a href="#cite_note-SHZ_15._Juli_2015-19"><span class="cite-bracket">[</span>19<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-24" class="reference"><a href="#cite_note-24"><span class="cite-bracket">[</span>24<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Selten zu sehen sind in der Förde <a href="Seehund" title="Seehund">Seehunde</a>, die Anfang des 20. Jahrhunderts kurz vor der Ausrottung standen. Zu jener Zeit konkurrierten die Raubtiere mit den Fischern und wurden daher gegen eine Fangprämie von 5 bis 10 Mark gejagt. Im Juni 2013 wurde dann bei den Ochenseninseln wieder ein Seehund dokumentiert.<sup id="cite_ref-25" class="reference"><a href="#cite_note-25"><span class="cite-bracket">[</span>25<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> „Sichtlich wohl“ fühlte sich ein Seehund dann im Sommer 2015: Anfang Juli 2015 erstmals auf der Sandbank an der <a href="Holnis" title="Holnis">Holnisspitze</a> vor dem <a href="Naturschutzbund_Deutschland" title="Naturschutzbund Deutschland">NABU</a>-<a href="Vogelschutzgebiet" title="Vogelschutzgebiet">Vogelschutzgebiet</a> gesichtet, bereitete das später zutraulich gewordene Tier Spaziergängern, die sich Anfang September 2015 in Klevelücke (<a href="Steinberg_(Schleswig)" title="Steinberg (Schleswig)">Steinbergholz</a>) aufhielten, Vergnügen.<sup id="cite_ref-26" class="reference"><a href="#cite_note-26"><span class="cite-bracket">[</span>26<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Am 7. Februar 2016 machten zwei <a href="Delfine" title="Delfine">Delfine</a> Angler vor <a href="Sonwik" title="Sonwik">Sonwik</a> auf sich aufmerksam. Ihre Namen <i>Selfie</i> und <i>Delfie</i> verdankten sie zu diesem Zeitpunkt bereits einer schwedischen <a href="Facebook" title="Facebook">Facebook</a>-Gruppe, denn bereits einige Wochen zuvor tummelten sie sich erst vor Schweden und danach bei <a href="Scharbeutz" title="Scharbeutz">Scharbeutz</a> und <a href="Neustadt_(Holstein)" class="mw-redirect" title="Neustadt (Holstein)">Neustadt</a> in der <a href="L%C3%BCbecker_Bucht" title="Lübecker Bucht">Lübecker Bucht</a>. Die beiden offenbar nach Heringen, die 2016 in der <a href="Beltsee" title="Beltsee">Beltsee</a> sehr zahlreich waren, Ausschau haltenden Tiere veranlassten den Kapitän des Ausflugsbootes <i>Möwe</i>, Schaulustige zum <i>Dolphin Watching</i> einzuladen.<sup id="cite_ref-27" class="reference"><a href="#cite_note-27"><span class="cite-bracket">[</span>27<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Bei Facebook organisierten sich mehr als 1200 Flensburger in der Gruppe „Delphine in Flensburg“. Währenddessen zogen die beiden <a href="Gro%C3%9Fer_T%C3%BCmmler" title="Großer Tümmler">Großen Tümmler</a> im März weiter zur <a href="Kieler_F%C3%B6rde" title="Kieler Förde">Kieler Förde</a>.<sup id="cite_ref-28" class="reference"><a href="#cite_note-28"><span class="cite-bracket">[</span>28<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Sehenswürdigkeiten_an_der_Flensburger_Förde"><span id="Sehensw.C3.BCrdigkeiten_an_der_Flensburger_F.C3.B6rde"></span>Sehenswürdigkeiten an der Flensburger Förde</h2></div>

<dl><dt>Am Nordufer bzw. in Dänemark</dt></dl>

<ul><li><a href="Annies_Kiosk" title="Annies Kiosk">Annies Kiosk</a> in <a href="S%C3%B8nderhav" title="Sønderhav">Sønderhav</a></li>

<li><a href="Ochseninseln" title="Ochseninseln">Ochseninseln</a></li>

<li><a href="Schloss_Gravenstein" title="Schloss Gravenstein">Schloss Gravenstein</a>, eine Sommerresidenz des dänischen Königshauses am <i>Gråsten Slotssø</i> nahe dem Fördeseitenarm <a href="Nyb%C3%B8l_Nor" title="Nybøl Nor">Nybøl Nor</a></li>

<li><a href="Ziegeleimuseum_Cathrinesminde" title="Ziegeleimuseum Cathrinesminde">Ziegeleimuseum Cathrinesminde</a> südwestlich von <a href="Broager" title="Broager">Broager</a></li>

<li><a href="Broager_Kirke" title="Broager Kirke">Kirche von Broager</a> in Verbindung mit der <a href="Broager_Kirke#Sage_von_den_Doppeltürmen_von_Broager" title="Broager Kirke">Sage von den Doppeltürmen von Broager</a></li>

<li><a href="D%C3%BCppeler_Schanzen" class="mw-redirect" title="Düppeler Schanzen">Düppeler Schanzen</a> und <a href="D%C3%BCppeler_M%C3%BChle" title="Düppeler Mühle">Düppeler Mühle</a></li>

<li><a href="Schloss_Sonderburg" title="Schloss Sonderburg">Schloss Sonderburg</a></li></ul>

<dl><dt>Am Südufer</dt></dl>

<ul><li><a href="Flensburger_Hafen" title="Flensburger Hafen">Flensburger Hafen</a> mit <a href="Schifffahrtsmuseum_Flensburg" class="mw-redirect" title="Schifffahrtsmuseum Flensburg">Schifffahrts- und Rummuseum</a>, <a href="Museumshafen_Flensburg" title="Museumshafen Flensburg">Museumshafen</a> und -<a href="Museumswerft_Flensburg" title="Museumswerft Flensburg">werft</a></li>

<li><a href="Sonwik" title="Sonwik">Sonwik</a>, Yachthafen mit 20 Wasserhäusern und Wasserlandeplatz der <a href="Clipper_Aviation" title="Clipper Aviation">Clipper Aviation</a></li>

<li><a href="Marineschule_M%C3%BCrwik" title="Marineschule Mürwik">Marineschule Mürwik</a> (auch <i>Rote Burg an der Förde,</i><sup id="cite_ref-29" class="reference"><a href="#cite_note-29"><span class="cite-bracket">[</span>29<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> wie auch <i>Rotes Schloss am Meer</i><sup id="cite_ref-30" class="reference"><a href="#cite_note-30"><span class="cite-bracket">[</span>30<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> genannt) in <a href="Flensburg" title="Flensburg">Flensburg</a>-<a href="M%C3%BCrwik" title="Mürwik">Mürwik</a></li>

<li><a href="Solit%C3%BCde_(Flensburg)" title="Solitüde (Flensburg)">Solitüde</a>, Strand mit alter Dampferbrücke und dem ehemaligen Anwesen des Baron Schack von Brockendorf zu Petersholm und Thomasgaard</li>

<li>Weithin sichtbarer <a href="Uhrenturm" class="mw-redirect" title="Uhrenturm">Uhrenturm</a> des <a href="Flottenkommando" title="Flottenkommando">Flottenkommandos</a> bei <i>Winzigerhuk</i> in <a href="Meierwik" title="Meierwik">Meierwik</a></li>

<li><a href="Quellental_(Gl%C3%BCcksburg)" title="Quellental (Glücksburg)">Quellental</a> mit Yachthafen bei <a href="Gl%C3%BCcksburg_(Ostsee)" title="Glücksburg (Ostsee)">Glücksburg</a></li>

<li><a href="Schloss_Gl%C3%BCcksburg_(Gl%C3%BCcksburg)" title="Schloss Glücksburg (Glücksburg)">Wasserschloss Glücksburg</a> (im Schlossteich)</li>

<li><a href="Holnis" title="Holnis">Holnis</a>, eine sechs Kilometer lange Halbinsel mit <a href="Leuchtturm_Holnis" title="Leuchtturm Holnis">Leuchtturm Holnis</a>, Steilküsten, Salzwiesen und Stränden</li>

<li><a href="Langballigau" title="Langballigau">Langballigau</a> mit Fischerei- und Yachthafen sowie Strand</li>

<li><a href="Habernis" title="Habernis">Habernis</a>, eine kleine Halbinsel am südlichen Eingang der Flensburger Außenförde</li>

<li><a href="Geltinger_Birk" title="Geltinger Birk">Geltinger Birk</a>, ein Naturschutzgebiet</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Galerie">Galerie</h2></div>

<dl><dt>Südufer</dt></dl>

<div class="gallerytext">Der Strand von <a href="Holnis" title="Holnis">Holnis</a>-<a href="Drei_(Gl%C3%BCcksburg)" title="Drei (Glücksburg)">Drei</a> mit Blick auf die Außenförde und die offene Ostsee</div>

</li>

<div class="gallerytext">Naturbelassener Strand an der Flensburger Förde</div>

</li>

<div class="gallerytext">Blick auf die Flensburger Förde von <a href="Gl%C3%BCcksburg_(Ostsee)" title="Glücksburg (Ostsee)">Glücksburg</a></div>

</li>

<div class="gallerytext">Küste bei <a href="Bockholmwik" title="Bockholmwik">Bockholmwik</a> in der Gemeinde <a href="Munkbrarup" title="Munkbrarup">Munkbrarup</a></div>

</li>

<div class="gallerytext">Die Flensburger Außenförde bei <a href="Dollerup" title="Dollerup">Dollerup</a></div>

</li>

</ul>

<dl><dt>Nordufer</dt></dl>

<div class="gallerytext">Deutsch-Dänischer Grenzübergang Schusterkate <i>(Skomagerhus)</i> in <a href="Wassersleben" title="Wassersleben">Wassersleben</a></div>

</li>

<div class="gallerytext">Blick auf die <a href="Ochseninseln" title="Ochseninseln">Ochseninseln</a> bei <a href="Annies_Kiosk" title="Annies Kiosk">Annies Kiosk</a> in <a href="S%C3%B8nderhav" title="Sønderhav">Sønderhav</a></div>

</li>

<div class="gallerytext">Flensburger Förde und Uferpromenade in Sønderhav</div>

</li>

<div class="gallerytext">Blick von Schausende von der Halbinsel <a href="Holnis" title="Holnis">Holnis</a> auf die dänische Küste</div>

</li>

<div class="gallerytext">Fischersiedlung Stranderott/Stranderød (<a href="Rinken%C3%A6s_Sogn" title="Rinkenæs Sogn">Rinkenæs Sogn</a>)</div>

</li>

<div class="gallerytext">Die Flensburger Förde von <a href="Rendbjerg" title="Rendbjerg">Rendbjerg</a> aus, links zu sehen ist die Nordspitze von <a href="Holnis" title="Holnis">Holnis</a>, rechts befindet sich <a href="Sundeved" title="Sundeved">Sundeved</a>.</div>

</li>

</ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Literatur">Literatur</h2></div>

<ul><li>Christian Stolz: <cite style="font-style:italic">Gravitative Massenbewegungen an der Flensburger Förde: Eine Bestandsaufnahme zu Ausmaß und Gefahrenpotenzial</cite>. In: <cite style="font-style:italic">Natur- und Landeskunde</cite>. <span style="white-space:nowrap">Band<span style="display:inline-block;width:.2em"> </span>123</span>, <span style="white-space:nowrap">Nr.<span style="display:inline-block;width:.2em"> </span>1-2</span>, 2016, <span style="white-space:nowrap">S.<span style="display:inline-block;width:.2em"> </span>38–49</span>.<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Ajournal&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Flensburger+F%C3%B6rde&rft.atitle=Gravitative+Massenbewegungen+an+der+Flensburger+F%C3%B6rde%3A+Eine+Bestandsaufnahme+zu+Ausma%C3%9F+und+Gefahrenpotenzial&rft.au=Christian+Stolz&rft.date=2016&rft.genre=journal&rft.issue=1-2&rft.jtitle=Natur-+und+Landeskunde&rft.pages=38-49&rft.volume=123" style="display:none"> </span></li>

<li>Gert Uwe Detlefsen: <cite style="font-style:italic">Flensburger Schifffahrt – vom Raddampfer zum Kühlschiff</cite>. Christians & Reim Verlag, 1983, ISBN 3-87950-073-8.<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Flensburger+F%C3%B6rde&rft.au=Gert+Uwe+Detlefsen&rft.btitle=Flensburger+Schifffahrt+-+vom+Raddampfer+zum+K%C3%BChlschiff&rft.date=1983&rft.genre=book&rft.isbn=3879500738&rft.pub=Christians+%26+Reim+Verlag" style="display:none"> </span></li>

<li>Gert Uwe Detlefsen, Gerhard Moltsen, Alfred Schneider: <cite style="font-style:italic">Vom Dampfboot zum Katamaran. Die Geschichte der Flensburger Fördeschiffahrt und aller Tochterfirmen</cite>. <a href="Hauschild_Verlag" title="Hauschild Verlag">Hauschild Verlag</a>, Bremen 2000, ISBN 3-89757-079-3.<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Flensburger+F%C3%B6rde&rft.au=Gert+Uwe+Detlefsen%2C+Gerhard+Moltsen%2C+Alfred+Schneider&rft.btitle=Vom+Dampfboot+zum+Katamaran.+Die+Geschichte+der+Flensburger+F%C3%B6rdeschiffahrt+und+aller+Tochterfirmen&rft.date=2000&rft.genre=book&rft.isbn=3897570793&rft.place=Bremen&rft.pub=Hauschild+Verlag" style="display:none"> </span></li>

<li>Andreas Westphalen: <cite style="font-style:italic">Flensburger Fördeschifffahrt. 1866–1975. Eine Ära und ihre Relikte</cite>. H. M. Hausschild, Bremen 2005, ISBN 3-89757-237-0.<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Flensburger+F%C3%B6rde&rft.au=Andreas+Westphalen&rft.btitle=Flensburger+F%C3%B6rdeschifffahrt.+1866-1975.+Eine+%C3%84ra+und+ihre+Relikte&rft.date=2005&rft.genre=book&rft.isbn=3897572370&rft.place=Bremen&rft.pub=H.+M.+Hausschild" style="display:none"> </span></li>

<li><cite style="font-style:italic">360 Grad rund um die Flensburger Förde 2005/2006</cite>. Werkstatt Verlag, 2005, ISBN 3-9809622-2-9.<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Flensburger+F%C3%B6rde&rft.btitle=360+Grad+rund+um+die+Flensburger+F%C3%B6rde+2005%2F2006&rft.date=2005&rft.genre=book&rft.isbn=3980962229&rft.pub=Werkstatt+Verlag" style="display:none"> </span></li></ul>

<ul><li><a href="MareTV" class="mw-redirect" title="MareTV">MareTV</a>: <i>Die Flensburger Förde – Deutsch-danische Meeresbucht.</i> <a href="NDR" class="mw-redirect" title="NDR">NDR</a>-Fernsehen, 17. März 2022 (45 Min.)</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>

<div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><div class="noresize noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"><span class="mw-default-size" typeof="mw:File"><span title="Commons"></span></span></div><b><span class=""><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Flensburg_Firth?uselang=de"><span lang="en">Commons</span>: Flensburger Förde</a></span></b> – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien</div>

<ul><li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.flensburger-foerde.de/">Website Flensburg Fjord</a></li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>

<li id="cite_note-1"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-1">↑</a></span> <span class="reference-text"><cite style="font-style:italic">Lüd vun de Flensburger Kant. Johannes Christiansen, Harrislee, vertällt …</cite> 1. Auflage. Skandia Verlag. N.A. Sørensen, Flensburg 1979, ISBN 3-88060-017-1, Lüd ut de Norderstrat. Smugleri up de Flensburger För, <span style="white-space:nowrap">S.<span style="display:inline-block;width:.2em"> </span>10–15</span> (plattdeutsch).<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abookitem&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Flensburger+F%C3%B6rde&rft.atitle=L%C3%BCd+ut+de+Norderstrat.+Smugleri+up+de+Flensburger+F%C3%B6r&rft.btitle=L%C3%BCd+vun+de+Flensburger+Kant.+Johannes+Christiansen%2C+Harrislee%2C+vert%C3%A4llt+%E2%80%A6&rft.date=1979&rft.edition=1.&rft.genre=bookitem&rft.isbn=3880600171&rft.pages=10-15&rft.place=Flensburg&rft.pub=Skandia+Verlag.+N.A.+S%C3%B8rensen" style="display:none"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-2"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-2">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.shz.de/lokales/flensburger-tageblatt/geomorphologe-fjord-statt-foerde-ist-taeuschung-der-touristen-id8624626.html"><i>Flensburg: Geomorphologe: Fjord statt Förde ist Täuschung der Touristen.</i></a> In: <i><a href="Flensburger_Tageblatt" title="Flensburger Tageblatt">Flensburger Tageblatt</a>.</i> 8. Januar 2015; abgerufen am: 1. Mai 2018.</span>

</li>

<li id="cite_note-3"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-3">↑</a></span> <span class="reference-text">H. Liedtke: <i>Die nordischen Vereisungen in Mitteleuropa.</i> (= <i>Forschungen zur Deutschen Landeskunde.</i> 204). 1981, ISBN 3-88143-020-2.</span>

</li>

<li id="cite_note-4"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-4">↑</a></span> <span class="reference-text">K.-D. Schmidtke: <i>Die Entstehung Schleswig-Holsteins</i>. Neumünster 1992, ISBN 3-529-05316-3.</span>

</li>

<li id="cite_note-5"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-5">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.flensburger-foerde.de/">Flensburg Fjord Tourismus GmbH</a></span>

</li>

<li id="cite_note-6"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-6">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://flensburgjournal.de/tag/forde-strand-flensburg/"><i>Beachclub: Førde Strand Flensburg feiert heute Eröffnung.</i></a> In: <i><a href="Flensburg_Journal" title="Flensburg Journal">Flensburg Journal</a>.</i> 30. April 2015; abgerufen am: 1. Mai 2018.</span>

</li>

<li id="cite_note-7"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-7">↑</a></span> <span class="reference-text">K. Gripp: <i>Erdgeschichte von Schleswig-Holstein</i>. Neumünster 1964, <span class="-print" style="white-space:nowrap"><a href="Deutsche_Nationalbibliothek" title="Deutsche Nationalbibliothek">DNB</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://d-nb.info/451673344">451673344</a></span>.</span>

</li>

<li id="cite_note-8"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-8">↑</a></span> <span class="reference-text">Christian Stolz: <i>Gravitative Massenbewegungen an der Flensburger Förde: Eine Bestandsaufnahme zu Ausmaß und Gefahrenpotenzial.</i> In: <i>Natur- und Landeskunde.</i> Band 123, Nr. 1-3, 2016, S. 38–49.</span>

</li>

<li id="cite_note-9"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-9">↑</a></span> <span class="reference-text">H. Liedtke, <a href="Joachim_Marcinek" title="Joachim Marcinek">J. Marcinek</a>: <i>Physische Geographie Deutschlands</i>. Gotha 2001.</span>

</li>

<li id="cite_note-10"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-10">↑</a></span> <span class="reference-text">Gert Uwe Detlefsen: <i>Flensburger Fördeschiffe.</i> Köhlers Verlagsgesellschaft, Herford 1977, ISBN 3-7822-0135-3, S. 39.</span>

</li>

<li id="cite_note-Flensburger_Fördeschifffahrt-11"><span class="mw-cite-backlink">↑ <sup><a href="#cite_ref-Flensburger_Fördeschifffahrt_11-0">a</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-Flensburger_Fördeschifffahrt_11-1">b</a></sup></span> <span class="reference-text">Andreas Westphalen: <cite style="font-style:italic">Flensburger Fördeschifffahrt. 1866–1975. Eine Ära und ihre Relikte</cite>. H. M. Hausschild, Bremen 2005, ISBN 3-89757-237-0.<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Flensburger+F%C3%B6rde&rft.au=Andreas+Westphalen&rft.btitle=Flensburger+F%C3%B6rdeschifffahrt.+1866-1975.+Eine+%C3%84ra+und+ihre+Relikte&rft.date=2005&rft.genre=book&rft.isbn=3897572370&rft.place=Bremen&rft.pub=H.+M.+Hausschild" style="display:none"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-12"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-12">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.shz.de/lokales/schleswiger-nachrichten/regatta-zirkus-auf-ostsee-tournee-id6815206.html"><i>Regatta-Zirkus auf Ostsee-Tournee.</i></a> In: <i><a href="Schleswiger_Nachrichten" title="Schleswiger Nachrichten">Schleswiger Nachrichten</a>.</i> 11. Juni 2014,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 16. Juni 2015</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AFlensburger+F%C3%B6rde&rft.title=Regatta-Zirkus+auf+Ostsee-Tournee&rft.description=Regatta-Zirkus+auf+Ostsee-Tournee&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.shz.de%2Flokales%2Fschleswiger-nachrichten%2Fregatta-zirkus-auf-ostsee-tournee-id6815206.html&rft.date=2014-06-11"> </span></span>

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<li id="cite_note-13"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-13">↑</a></span> <span class="reference-text"><i>Sonwik, Flensburg.</i> (= <i>Opus.</i> Band 61). Stuttgart/London 2007, ISBN 978-3-932565-61-8, S. 6.</span>

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<li id="cite_note-14"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-14">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.shz.de/lokales/flensburger-tageblatt/der-boom-in-der-matschigen-bucht-id198343.html"><i>Luftbildserie Teil II: Marineschule Mürwik – Der Boom in der „matschigen Bucht“.</i></a> In: <i>Flensburger Tageblatt.</i> 17. Juli 2012; abgerufen am: 7. Februar 2020.</span>

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</style><a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20200928053321/https://www.visitsonderborg.de/sonderborg/erlebnisse/licht-entlang-der-kuesten"><i>Licht entlang der Küsten.</i></a> (<span class="webarchiv-memento"><a href="Webarchivierung#Begrifflichkeiten" title="Webarchivierung">Memento</a></span> des <style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r250917974">

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</style><span class="dewiki-iconexternal"><a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=https%3A%2F%2Fwww.visitsonderborg.de%2Fsonderborg%2Ferlebnisse%2Flicht-entlang-der-kuesten">Originals</a></span> vom 28. September 2020 im <i><a href="Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a></i>) <small class="archiv-bot"><span class="wp_boppel noviewer" aria-hidden="true" role="presentation"><span typeof="mw:File"><span title="i"></span></span></span> <b>Info:</b> Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.</small><span style="display:none"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://IABotmemento.invalid/https://www.visitsonderborg.de/sonderborg/erlebnisse/licht-entlang-der-kuesten">@1</a></span><span style="display:none"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.visitsonderborg.de/sonderborg/erlebnisse/licht-entlang-der-kuesten">@2</a></span><span style="display:none">Vorlage:Webachiv/IABot/www.visitsonderborg.de</span> In: <i>Visitsonderborg.</i> Abgerufen am: 7. Februar 2020.</span>

</li>

<li id="cite_note-16"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-16">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite">Lars Kohstall: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.shz.de/lokales/flensburger-tageblatt/whale-watching-auf-der-flensburger-foerde-id20275057.html"><i>Faszination Schweinswal: Whale-Watching auf der Flensburger Förde.</i></a> In: <i>Flensburger Tageblatt.</i> 27. Juni 2018,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 2. Juli 2018</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AFlensburger+F%C3%B6rde&rft.title=Faszination+Schweinswal%3A+Whale-Watching+auf+der+Flensburger+F%C3%B6rde&rft.description=Faszination+Schweinswal%3A+Whale-Watching+auf+der+Flensburger+F%C3%B6rde&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.shz.de%2Flokales%2Fflensburger-tageblatt%2Fwhale-watching-auf-der-flensburger-foerde-id20275057.html&rft.creator=Lars+Kohstall&rft.date=2018-06-27"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-17"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-17">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.shz.de/lokales/flensburger-tageblatt/erstmals-zwei-buckelwale-in-flensburger-foerde-gesichtet-id7091696.html"><i>Tierische Sensation in der Ostsee: Erstmals zwei Buckelwale in Flensburger Förde gesichtet.</i></a> In: <i>Flensburger Tageblatt.</i> 8. Juli 2014,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 21. August 2014</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AFlensburger+F%C3%B6rde&rft.title=Tierische+Sensation+in+der+Ostsee%3A+Erstmals+zwei+Buckelwale+in+Flensburger+F%C3%B6rde+gesichtet&rft.description=Tierische+Sensation+in+der+Ostsee%3A+Erstmals+zwei+Buckelwale+in+Flensburger+F%C3%B6rde+gesichtet&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.shz.de%2Flokales%2Fflensburger-tageblatt%2Ferstmals-zwei-buckelwale-in-flensburger-foerde-gesichtet-id7091696.html&rft.date=2014-07-08"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-18"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-18">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.shz.de/regionales/schleswig-holstein/panorama/bye-bye-buckelwal-oder-doch-nicht-id7189786.html"><i>Von Flensburg in die Ostsee : Bye Bye Buckelwal – oder doch nicht?</i></a> In: <i><a href="Schleswig-Holsteinischer_Zeitungsverlag" title="Schleswig-Holsteinischer Zeitungsverlag">shz.de</a>.</i> 18. Juli 2014,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 21. August 2014</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AFlensburger+F%C3%B6rde&rft.title=Von+Flensburg+in+die+Ostsee+%3A+Bye+Bye+Buckelwal+%E2%80%93+oder+doch+nicht%3F&rft.description=Von+Flensburg+in+die+Ostsee+%3A+Bye+Bye+Buckelwal+%E2%80%93+oder+doch+nicht%3F&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.shz.de%2Fregionales%2Fschleswig-holstein%2Fpanorama%2Fbye-bye-buckelwal-oder-doch-nicht-id7189786.html&rft.date=2014-07-18"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-SHZ_15._Juli_2015-19"><span class="mw-cite-backlink">↑ <sup><a href="#cite_ref-SHZ_15._Juli_2015_19-0">a</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-SHZ_15._Juli_2015_19-1">b</a></sup></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.shz.de/lokales/flensburger-tageblatt/grosser-finnwal-schwimmt-in-der-flensburger-foerde-id10227231.html"><i>Meeressäuger in der Ostsee: Großer Finnwal schwimmt in der Flensburger Förde.</i></a> In: <i><a href="Schleswig-Holsteinischer_Zeitungsverlag" title="Schleswig-Holsteinischer Zeitungsverlag">shz.de</a>.</i> 15. Juli 2015,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 17. Juli 2015</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AFlensburger+F%C3%B6rde&rft.title=Meeress%C3%A4uger+in+der+Ostsee%3A+Gro%C3%9Fer+Finnwal+schwimmt+in+der+Flensburger+F%C3%B6rde&rft.description=Meeress%C3%A4uger+in+der+Ostsee%3A+Gro%C3%9Fer+Finnwal+schwimmt+in+der+Flensburger+F%C3%B6rde&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.shz.de%2Flokales%2Fflensburger-tageblatt%2Fgrosser-finnwal-schwimmt-in-der-flensburger-foerde-id10227231.html&rft.date=2015-07-15"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-Kuriose_Tierbegegnungen-20"><span class="mw-cite-backlink">↑ <sup><a href="#cite_ref-Kuriose_Tierbegegnungen_20-0">a</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-Kuriose_Tierbegegnungen_20-1">b</a></sup></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.shz.de/regionales/schleswig-holstein/kuriose-tierbegegnungen-was-sich-in-sh-so-alles-herumtreibt-id12166726.html"><i>Wale, Pumas, bunte Vögel: Kuriose Tierbegegnungen: Was sich in SH so alles herumtreibt.</i></a> In: <i>shz.de.</i> 10. Dezember 2015,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 11. Dezember 2015</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AFlensburger+F%C3%B6rde&rft.title=Wale%2C+Pumas%2C+bunte+V%C3%B6gel%3A+Kuriose+Tierbegegnungen%3A+Was+sich+in+SH+so+alles+herumtreibt&rft.description=Wale%2C+Pumas%2C+bunte+V%C3%B6gel%3A+Kuriose+Tierbegegnungen%3A+Was+sich+in+SH+so+alles+herumtreibt&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.shz.de%2Fregionales%2Fschleswig-holstein%2Fkuriose-tierbegegnungen-was-sich-in-sh-so-alles-herumtreibt-id12166726.html&rft.date=2015-12-10"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-21"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-21">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite">Bernd Philipsen: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.shz.de/regionales/schleswig-holstein/das-wal-drama-am-foerdestrand-id1225291.html"><i>Westerholz: Das Wal-Drama am Fördestrand.</i></a> In: <i>shz.de.</i> 16. März 2011,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 1. September 2014</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AFlensburger+F%C3%B6rde&rft.title=Westerholz%3A+Das+Wal-Drama+am+F%C3%B6rdestrand&rft.description=Westerholz%3A+Das+Wal-Drama+am+F%C3%B6rdestrand&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.shz.de%2Fregionales%2Fschleswig-holstein%2Fdas-wal-drama-am-foerdestrand-id1225291.html&rft.creator=Bernd+Philipsen&rft.date=2011-03-16"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-22"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-22">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite">Bernd Philipsen: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.shz.de/lokales/flensburger-tageblatt/tausende-pilgern-zum-wal-am-strand-id9686581.html"><i>150 Jahre Flensburger Tageblatt: Tausende pilgern zum Wal am Strand.</i></a> In: <i>Flensburger Tageblatt.</i> 12. Mai 2015,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 16. Juli 2017</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AFlensburger+F%C3%B6rde&rft.title=150+Jahre+Flensburger+Tageblatt%3A+Tausende+pilgern+zum+Wal+am+Strand&rft.description=150+Jahre+Flensburger+Tageblatt%3A+Tausende+pilgern+zum+Wal+am+Strand&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.shz.de%2Flokales%2Fflensburger-tageblatt%2Ftausende-pilgern-zum-wal-am-strand-id9686581.html&rft.creator=Bernd+Philipsen&rft.date=2015-05-12"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-23"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-23">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.shz.de/lokales/flensburger-tageblatt/finnwal-erschreckt-ruderin-auf-foerde-id537686.html"><i>Flensburg: Finnwal erschreckt Ruderin auf Förde.</i></a> In: <i>Flensburger Tageblatt.</i> 16. Juni 2010,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 1. September 2014</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AFlensburger+F%C3%B6rde&rft.title=Flensburg%3A+Finnwal+erschreckt+Ruderin+auf+F%C3%B6rde&rft.description=Flensburg%3A+Finnwal+erschreckt+Ruderin+auf+F%C3%B6rde&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.shz.de%2Flokales%2Fflensburger-tageblatt%2Ffinnwal-erschreckt-ruderin-auf-foerde-id537686.html&rft.date=2010-06-16"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-24"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-24">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.shz.de/incoming/flensburger-polizei-veroeffentlicht-wal-video-id10237956.html"><i>Finnwal in der Förde: Flensburger Polizei veröffentlicht Wal-Video.</i></a> In: <i>shz.de.</i> 16. Juli 2015,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 17. Juli 2015</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AFlensburger+F%C3%B6rde&rft.title=Finnwal+in+der+F%C3%B6rde%3A+Flensburger+Polizei+ver%C3%B6ffentlicht+Wal-Video&rft.description=Finnwal+in+der+F%C3%B6rde%3A+Flensburger+Polizei+ver%C3%B6ffentlicht+Wal-Video&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.shz.de%2Fincoming%2Fflensburger-polizei-veroeffentlicht-wal-video-id10237956.html&rft.date=2015-07-16"> </span></span>

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<li id="cite_note-25"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-25">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite">Merle Bornemann: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.shz.de/lokales/flensburger-tageblatt/seehund-besuch-in-der-flensburger-foerde-id3252956.html"><i>Ochseninseln: Seehund-Besuch in der Flensburger Förde.</i></a> In: <i>Flensburger Tageblatt.</i> 7. Juni 2013,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 28. Mai 2015</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AFlensburger+F%C3%B6rde&rft.title=Ochseninseln%3A+Seehund-Besuch+in+der+Flensburger+F%C3%B6rde&rft.description=Ochseninseln%3A+Seehund-Besuch+in+der+Flensburger+F%C3%B6rde&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.shz.de%2Flokales%2Fflensburger-tageblatt%2Fseehund-besuch-in-der-flensburger-foerde-id3252956.html&rft.creator=Merle+Bornemann&rft.date=2013-06-07"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-26"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-26">↑</a></span> <span class="reference-text"><cite style="font-style:italic">Robbe fühlt sich in der Förde wohl</cite>. In: <cite style="font-style:italic">Flensburger Tageblatt</cite>. 8. September 2015, <span style="white-space:nowrap">S.<span style="display:inline-block;width:.2em"> </span>14</span>.<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Flensburger+F%C3%B6rde&rft.atitle=Robbe+f%C3%BChlt+sich+in+der+F%C3%B6rde+wohl&rft.btitle=Flensburger+Tageblatt&rft.date=2015-09-08&rft.genre=book&rft.pages=14" style="display:none"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-27"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-27">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.ndr.de/nachrichten/schleswig-holstein/Delfie-und-Selfie-die-neuen-Stars-der-Foerde,delfine138.html"><i>"Delfie" und „Selfie“ – die Stars der Förde.</i></a> In: <i><a href="NDR.de" class="mw-redirect" title="NDR.de">NDR.de</a>.</i> 16. Februar 2016,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 29. Februar 2016</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AFlensburger+F%C3%B6rde&rft.title=%22Delfie%22+und+%E2%80%9ESelfie%E2%80%9C+%E2%80%93+die+Stars+der+F%C3%B6rde&rft.description=%22Delfie%22+und+%E2%80%9ESelfie%E2%80%9C+%E2%80%93+die+Stars+der+F%C3%B6rde&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.ndr.de%2Fnachrichten%2Fschleswig-holstein%2FDelfie-und-Selfie-die-neuen-Stars-der-Foerde%2Cdelfine138.html&rft.date=2016-02-16"> </span></span>

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<li id="cite_note-28"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-28">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite">Matthias Kirsch: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.shz.de/lokales/flensburger-tageblatt/zwei-delfine-auf-entdeckungstour-id13058946.html"><i>Flensburger Förde: Zwei Delfine auf Entdeckungstour.</i></a> In: <i>Flensburger Tageblatt.</i> 21. März 2016,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 26. Juli 2016</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AFlensburger+F%C3%B6rde&rft.title=Flensburger+F%C3%B6rde%3A+Zwei+Delfine+auf+Entdeckungstour&rft.description=Flensburger+F%C3%B6rde%3A+Zwei+Delfine+auf+Entdeckungstour&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.shz.de%2Flokales%2Fflensburger-tageblatt%2Fzwei-delfine-auf-entdeckungstour-id13058946.html&rft.creator=Matthias+Kirsch&rft.date=2016-03-21"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-29"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-29">↑</a></span> <span class="reference-text">Vgl. beispielsweise: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20150713102020/http://www.fdp-flensburg.de/berichte/neujahrsempfang-der-marineschule-murwik.html">FDP Flensburg, Neujahrsempfang an der Marineschule Mürwik</a> (<span class="webarchiv-memento"><a href="Webarchivierung#Begrifflichkeiten" title="Webarchivierung">Memento</a></span> vom 13. Juli 2015 im <i><a href="Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a></i>) vom 30. Januar 2013; Archivlink geprüft am 7. Oktober 2019.</span>

</li>

<li id="cite_note-30"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-30">↑</a></span> <span class="reference-text">nach dem 2002 erschienenen Buch von Jörg Hillmann und Reinhard Scheiblich</span>

</li>

</ol>

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Normdaten (Geografikum): <a href="Gemeinsame_Normdatei" title="Gemeinsame Normdatei">GND</a>: <span class="-print"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://d-nb.info/gnd/4017512-1">4017512-1</a></span> | <a href="Library_of_Congress_Control_Number" title="Library of Congress Control Number">LCCN</a>: <span class="-print"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://id.loc.gov/authorities/sh97007965">sh97007965</a></span> | <a href="Virtual_International_Authority_File" title="Virtual International Authority File">VIAF</a>: <span class="-print"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://viaf.org/viaf/247157412/">247157412</a></span> </div>

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Dieser Artikel wurde von <a class="external text" title="Zuletzt bearbeitet am 2025-12-10" href="https://de.wikipedia.org/wiki/?title=Flensburger_F%C3%B6rde&oldid=262303234">Wikipedia</a> herausgegeben. Der Text ist unter <a class="external text" href="https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/deed.de">Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0</a> verfügbar, sofern nicht anders angegeben. Für die Mediendateien können zusätzliche Bedingungen gelten.

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